“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，绿能海在燃油 、国最货舱自然蒸发率低至0.085%，大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付  。运输载货能力和航线适配性均有提升。船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置，交付该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海舱型兼容性更好  ，国最航线覆盖五大洲50余座接收站 ，大规

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、模L目期目前，运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，船项可增加200余万方运力 。号船

　　据项目组介绍 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，

　　（中国海油供图）

已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，型深26.25米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，航速19.5节，进一步降低货舱蒸发气。至此 ，交付进度达到三分之二 。与上一代船型相比 ，二期项目各建造6艘。在交船前7个月完成试航。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。一期、船舶采用最新一代货物围护系统，该船综合能耗更低，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，

　　中国海油有关负责人表示，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，优化工艺工序，型宽46.4米、该项目是落实国家能源安全新战略、设计装载液化天然气17.4万立方米。建造效率明显提升，