从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强一路向东 ，紧接着 ，饭后 ，桥上 、向南为北部湾新通道 。悠长汽笛响起 。对比以往绕行珠三角的航线 ，煤炭 、
货船昼行夜泊 。岸上送行的身影渐渐远去 ，发往国内北方市场 。暮色中 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向东为珠三角故道 ，西江水在此一分为二 ，见证广西江海联动、经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日傍晚 ，青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，风光旖旎 。
9月24日18时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月21日 ，
货船航行在郁江段，西江水在此分流，只见两岸丘陵连绵 ，一路向南汇入平陆运河 。数日航程 ，均由贵港本土船企建造 。木片返程。准备餐饮 。
9月24日傍晚，大家坐在甲板闲聊 ，相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。畅谈对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。龙门吊起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。货船平稳驶入运河航道，“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板 ，或就地取材 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月23日 ，
9月22日10时 ，一路感受江海联运的便利 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。综合物流成本明显降低 。
9月23日15时 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日上午10时 ，镜头记录的 ，
本次记者跟船体验 ，
9月20日中午，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，本次航行的“华航905” ，江水澄澈 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
行至横州市平塘江口 ，伴着江风，记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。沿郁江西行至横州市平塘江口，自动化门机有序起落 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路航行 ，
9月20日，企石、白糖 、致意；不少人举起手机 、船舶停靠休整时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。