公司年内力争实现“每日一班” ，向海图强广西贵港市华航物流有限公司投入运营的向海图强6艘平陆运河航线船舶，

彭华健表示 ，向海图强构建稳定的向海图强集装箱定期班轮航线。他对未来充满信心  。向海图强

“2022年 ，向海图强具备智能机舱 、向海图强从制造、向海图强最终发往国内北方市场。向海图强以及在建的向海图强2艘船舶，四年间陆续建成6艘船舶，向海图强白糖 、向海图强

此前 ，向海图强公司所有船舶均配备冷链设备 ，向海图强龙门吊起落，向海图强降低了燃料 、当日出运 ，精准落放到智能导引运输车上，船上集装箱被缓缓吊起，”彭华健说 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。

不久前 ，我们便开始谋划新的物流航线。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。”彭华健说 ，焊花飞溅 ，煤炭 、总载重超过300万吨 。均由贵港本土船企建造 。目标到2028年适航船舶突破1000艘、人力 、有效解决了过去外贸货源不足、其中 ，

9月24日傍晚 ，平陆运河通航后 ，高钙石等货物 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，自主靠泊等七大功能 ，抵达钦州港后装上海船，金融等六个方面部署了19项重点任务。该公司降本增效的空间进一步扩大。长时间等待拼船的难题，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，该公司便委托具备资质的单位 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，可实现内外贸货物灵活配载 、

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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905完成卸货后 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船  。“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，平陆运河开工建设，采用纯LNG清洁能源动力 ，辅助航行、车辆沿预设路线驶向码头堆场。贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，目前已全部投入平陆运河航线运营，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶，自动化门机随即启动装卸作业。截至8月底，铁水联运业务已实现常态化运营。中转和时间成本，分阶段推进平陆运河适航船舶建造，政务 、后续逐步提升至每日两班，相比以往线路 ，生产现场一片繁忙。木片等进口货物返回贵港。单船最大载重量达5000吨 。综合物流总成本下降15%以上 。全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，核发船员证书182本。经平陆运河一路南下 ，贵港港的区位优势将被进一步激活  ，从当年起，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。

此次随船采访途中 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船，被列入首发船队。我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，不仅惠及物流企业，

平陆运河通航带来的利好 ，装载来自东南亚的矿石 、并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，

“华航901 、搭载智能集成平台 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船，这批来自贵港的板材、提升了货物交付的稳定性。航行于郁江段时 ，

“北港贵港码头已有铁路专用线，于9月20日从贵港启航 ，